来源：烟台新闻网|时间：2016-11-14|栏目：排行
截至昨天上午10点，水麻高速断交已经40小时。在水毁最严重的鹰嘴岩1号隧道至串丝镇之间路段，回填土方一直滑向河床，云南公投昭通管理处决定打开高速路防撞墙缺口，让挖掘机下到河床掘出1条沟槽，来阻挡回填石块滑落。这一关键路段，预计还要3-4天左右才能单幅通车。
艰难抢修
雨水掏出“无底洞” 需填土石3万方
昨天上午，几十辆自卸渣土车不断穿梭来往，将每车几十吨重的石块倒进被掏空的路基，仿佛倒进一个无底洞，一天一夜时间已经倒入上千方石块，却没见深10米左右的空洞提升多少——倒入的石块都滑向了河床。
云南公投昭通管理处杨锦副处长说：“被掏空的路基约需3万土石方才能填满，照这样的速度，很难保证在3-4天内抢通。”
为了抢时间，昭通管理处提出各种新方案。其一是将水毁路段的边坡向内挖掘，平整为拥有坚实路基的临时便道。但到边坡顶上一勘察，发现串丝小学位于山顶附近，而且山顶已出现几厘米宽的裂缝，下面一旦挖掘边坡，可能造成山体垮塌。这一方案被否定。
另一个新方案是，将靠近河床一侧的钢筋混凝土防撞墙打开，由一辆履带式挖掘机沿着45度的陡坡下到高速路下的河床上，挖出一条沟槽，卡住上方投放的巨大块石，形成一条挡住土石方的墙体。这一方法见了效，昨天晚上路基已上升了2米多。
塌方原因
两股水形成漩涡掏空高速路路基
水麻高速自从2008年通车以来，从未出现如此严重的水毁。在串丝河上方的瀑布，平时只有几米宽，是水麻高速边最美的风景。而7月5日这天，由于连续9个小时共计320毫米左右的特大暴雨，瀑布暴涨成一条“巨龙”，冲向50多米外的道路路基。
杨锦副处长描述：“瀑布腾空达10余米，跌落到河床与路基之间，加上串丝河水猛涨，两股洪水在河床中形成漩涡，先是将盐津到绥江的县道冲毁，随后旋转着一遍遍将高速公路路基掏空，外侧2条车道被毁，靠内的2条车道路基也已松动，目前仅剩下1条车道能勉强容纳1辆小型车通过。”
按照抢修方案，需将掏空的路基尽快回填一部分，达到1辆大货车能够安全通行的宽度，至少能够让来往车辆单边通行。
桥梁墩柱
被3块巨石撞裂 修复需3个月
除了串丝路段路基损毁，位于这一路段南侧1公里处的桥梁墩柱，由于3块从串丝河冲刷而下的巨石撞击在桥墩上，造成2排墩柱开裂。昭通管理处立刻封闭桥面，经勘查，桥梁已基本不能承重，小型车辆都不允许通行。
杨锦副处长介绍：“洪水能把每块重达50吨以上的巨石冲向桥墩，可见冲击力之大。今年1月30日水麻高速滴水岩特大桥被落石砸坏2块梁板，花费2个半月时间才修复完毕，而这座桥梁墩柱的损坏，修复时间至少需3个月。”
水麻高速作为云南南北大通道咽喉线路，每天通行车辆在4万辆次以上，而预计从8日到10日3天，通行仍会受阻。对于拉运鲜活农产品，需要争分夺秒的驾驶员，云南公投给出以下绕行建议：
第一条：昆明—武定—元谋—永仁—攀枝花—西昌—雅安—成都
第二条：昆明—曲靖—胜境关—盘县—六盘水—毕节—泸州—重庆/成都
第三条：昆明—曲靖—胜境关—盘县—安顺—贵阳—遵义—重庆
小型车辆可从水麻高速中和收费站下，往四川筠连、高县、宜宾、重庆。这段路由三级路和二级路组成，大型车辆如果长度在12米内，可以比较顺利通过。
灾民生活
串丝镇货运中断 米面蜡烛价格翻番还缺货
7月5日晚上7-8点，盐津降下特大暴雨，几个乡镇的电力设施均受损，村民夜间照明受到很大影响。昨天，在串丝镇，很多村民从山上步行来购买生活必需品。商店里，米已经卖完，面条还有一些，但价格翻了一倍左右；原先5元一包的蜡烛，昨天涨到10元，而且存货已不多。
住在瀑布上方100多米山坡上的张清华一家，咬牙买了两把面条和一包蜡烛，她说：“家中只有2口人，少买一点，把这最艰难的几天度过。家中还有两背箩洋芋，一定能够坚持到道路抢通。”据悉，串丝镇是此次洪灾重灾区，前后路面都受损，暂时不能往外进货，致使物价上涨。
昨天，当地村民使用的80公里左右的盐津到绥江的沙石路也有多段损毁，连摩托车都不能通行。一些村民将摩托车骑上高速路，交警暂时没有干涉，因为高速路上目前只有施工车。也有村民在泥浆淹到鞋面的隧道中行走，隧道内因停电漆黑一片，很是危险。（都市时报 首席记者黄朝红）
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